{"id":11250,"date":"2015-05-24T07:57:47","date_gmt":"2015-05-24T10:57:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hariovaldo.com.br\/site\/?p=11250"},"modified":"2015-05-24T07:58:49","modified_gmt":"2015-05-24T10:58:49","slug":"fusca-o-carro-da-gentalha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hariovaldo.com.br\/site\/2015\/05\/24\/fusca-o-carro-da-gentalha\/","title":{"rendered":"Fusca, o carro da gentalha"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/carros.wordpress.zap.com.br\/media\/2009\/06\/fusca-1955.jpg\" alt=\"\" width=\"497\" height=\"377\" \/><\/p>\n<p>A concep\u00e7\u00e3o do fusca \u00e9 um exemplo f\u00e9rtil de como a plebe ignara deveria ser tratada, recebendo somente o necess\u00e1rio para se manter na sua condi\u00e7\u00e3o menor, sem desaforos aos homens bons. Hoje com a permissividade comunista, qualquer cidad\u00e3o que nunca leu um livro se acha no direito de ter um carro e infestar as ruas com seu ve\u00edculo 1.0, o que \u00e9 lament\u00e1vel, pois somente aqueles que demonstrasse uma grande necessidade de uma viatura com a \u00fanica finalidade de melhor servir aos homens de bem deveriam ter um fusca.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/farm3.static.flickr.com\/2234\/2098537822_28de4fe14b_o.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><\/p>\n<p>Para esses privilegiados pela necessidade do trabalho, a permiss\u00e3o para dirigir deveria ser sempre condicionada a determinadas vias e determinados hor\u00e1rios, nunca nos finais de semana ou nas horas de lazer. Assim o fusca \u00e9 o ve\u00edculo ideal, refrigerado a ar, para que n\u00e3o gastem a preciosa \u00e1gua dos homens bons paulistanos, de tamanho reduzido e com um porta-maletas que n\u00e3o permite que tais sujeitos condutores levem nada al\u00e9m do necess\u00e1rio em sua perambula\u00e7\u00e3o pela cidade.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/img.estadao.com.br\/wp\/jornal-do-carro\/files\/2012\/08\/FUSCA-1.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"397\" \/><\/p>\n<p>Projetado por Ferdinand Porche, \u00e9 a \u00fanica coisa chique que tal viatura tem, o que j\u00e1 \u00e9 muito, e mostra como devemos dirigir a vida dessa gentinha mi\u00fada, indicando os modos e caminhos por onde devam trilharem, para assim, sem insubordina\u00e7\u00e3o ou insubmiss\u00e3o possam viver uma vida plena de servilismo \u00e0queles que realmente merecem tudo de bom e do melhor, ou seja, o New Beetle.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/carplace.uol.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/novo-fusca-herbie-53-1-650x394.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"394\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A concep\u00e7\u00e3o do fusca \u00e9 um exemplo f\u00e9rtil de como a plebe ignara deveria ser tratada, recebendo somente o necess\u00e1rio para se manter na sua condi\u00e7\u00e3o menor, sem desaforos aos homens bons. 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